LOCUSTУниверсальные минипогрузчики LOCUST производства компании «Way Industry». Словацкая производственно-торговая компания «Way Industry» создана на базе концерна «ZTS Detva», который поставлял в 1980-е годы минипогрузчики UNC в СССР (к 1990 году было ввезено 5000 единиц, до сих пор они эксплуатируется на целом ряде российских предприятий).Погрузчики LOCUST могут широко применяться в строительстве, сельском хозяйстве, промышленности и в коммунальном хозяйстве. В настоящее время модельный ряд LOCUST включает минипогрузчики широкого спектра грузоподъемности для работы в различных условиях – от компактного L453 г/п 450 кг до  мощного L1203 Telspeed г/п 1200 кг. Мини-погрузчики комплектуются широким диапазоном быстросменного навесного оборудования.Модельный ряд LOCUST (L 752, L 853, L 903 и L 1203) поставляется в комплектации с дизельными двигателями YANMAR (Япония) и гидравлической системой BOSCH-REXROTH (Германия).Уникальность погрузчика LOCUST состоит в том, что, обладая высокими мощностными характеристиками, машина способна выполнять при этом сложные движения и повороты. Примененная в погрузчике LOCUST в связке «двигатель-гидравлика» система LUDV (Lastdruck Unabhangig Durchflu? Verteilung) - система распределения потока, была названа компанией Bosch-Rexroth решением нового века.  Компания Way Industry – первый и на сегодняшний день единственный производитель минипогрузчиков с бортовым поворотом, который применил эту схему в технике данного типа. Результат применения современной гидросистемы LUDV плавный старт и замедление, слитное совмещение нескольких движений, предсказуемость реакции исполнительных механизмов на действия рычагами управления. Достоинство системы LUDV в точном (по гиперболе) регулировании подачи главного насоса, а также в точном регулировании потока к каждому гидродвигателю за счет применения клапанов-компенсаторов, установленных перед золотником в гидрораспределителе, и дросселей в самом золотнике, настроенных на небольшой перепад давлений. Любое движение выполняется с постоянной скоростью независимо от нагрузки. При включении одновременно нескольких движений клапан-компенсатор выравнивает давление по самому нагруженному органу. Подобное регулирование направления гидравлического потока на ходовую часть или рабочее оборудование позволяет двигателю машины работать в разных режимах без увеличения нагрузки и, соответственно, расхода топлива. Результатом этого является самый низкий расход топлива в своем классе – 3,5 л/ч (у конкурентных аналогов – 5-7 л). Экономиям на топливе за год в среднем достигает 2-4 тыс. у.е. При этом, по таким показателям как сила разрыва, сила тяги и сила подъема LOCUST демонстрирует лучшие показатели среди конкурентных аналогов.В безопасную, жесткой конструкции, отапливаемую кабину с отличным обзором рабочей зоны оператор попадается через высокую (в размер кабины) переднюю дверь, оборудованную стеклоочистителем. Небольшая деталь, важная в зимнее время года — на стандартном ковше — большая ступенька, оклеенная противоскользящим покрытием.
Подрессоренное сиденье, практичное расположение устройств индивидуального управления и контроля создают комфортные условия работы.Рабочее место удобно оборудовано джойстиками и педалями управления всеми рабочими функциями погрузчика. Правый джойстик служит для правостороннего управления ходом вперед и назад, а также для подъема или опускания стрелы. Левый — для левостороннего управления ходом вперед и назад, а также для наклона ковша и других рабочих устройств. Справа на полу расположена педаль газа. Пара педалей посередине служит для управления навесным оборудованием с помощью дополнительной гидролинии. Левая крайняя педаль — аварийный тормоз, который используется для сброса ходовой скорости машины при различных нештатных ситуациях.Чтобы начать движение, надо запустить двигатель, приподнять ковш и отпустить стояночный тормоз, нажав на тумблер на панели прямо над дверным проемом. Двигатель оснащен электроподогревом впускного воздуха, который включается при повороте ключа в замке зажигания, и стартер не запустится, пока не погаснет индикатор с символом спирали. После остановки двигателя стояночный тормоз включится автоматически.На приборной панели размещены основные контрольные индикаторы. Так, индикатор уровня рабочих жидкостей информирует о рабочем давлении и сигнализирует о возможных протечках. Такая система не требует какого-то особого внимания со стороны оператора и соответствует современным требованиям экологии, поскольку помогает избежать попадания горюче-смазочных материалов во внешнюю среду. Рядом с тумблером тормоза расположены выключатели световой сигнализации. Левее панели выключателей находится счетчик машино-часов и приборы, показывающие температуру охлаждающей и гидравлической жидкостей, а также уровень топлива. Справа — световые индикаторы, причем индикатор с символом ковша горит постоянно — работает функция автоматического выравнивания ковша при подъеме-опускании.Благодаря удобному доступу к узлам и компонентам погрузчика, диагностика и техническое обслуживание выполняются достаточно просто. Наклонив и заблокировав кабину, оператор получает доступ к двигателю, гидросистеме и механизму трансмиссии. Если капот открыт, движение невозможно. Еще одна деталь, обеспечивающая соответствие требованиям техники безопасности — система контроля присутствия оператора.Гидроцилиндры опрокидывания ковша находятся не внизу двухбалочной стрелы, как обычно, а сверху и опираются на плечи балок стрелы, трубы гидравлики проложены внутри них. Такое решение позволяет использовать более мощные гидроцилиндры и гарантирует сохранность штоков. На конце стрелы — хорошо знакомый механизм быстрой смены навесного оборудования с двумя замками, открывающимися вручную.

Специфическим параметром модели L1203 Telspeed является телескопическая стрела, благодаря которой изменяется максимальная высота высыпания и досягаемость машины.

Навесное оборудование

№ Наименование 1 Ковш основной 2 Ковш для легких материалов  3 Ковш решетчатый  4 Ковш с зубями  5 Ковш DROTT с зубьями  6 Ковш DROTT без зубьев  7 Вилы для подъема поддонов  8 Отвал наклоняемый со стальной кромкой  9 Отвал наклоняемый срезиновой кромкой  10 Подметающее устройство с ковшом  11 Подметающее устройство с поливом 12 Подметающая щетка 13 Вилы с придерживателем /прижим/  14 Подкапывающее устройство с ковшом ширина 400 мм  15 Дренажный ковш ширина 300 мм  16 Грейдер ПГЗ 200  17 Гидравлический молот HRK 450  18 Буровое оборудование с диаметрами 200,300,400 мм 19 Буровая установка 20 Бур (сверло) d-200 mm 21 Бур (сверло) d-300 mm 22 Бур (сверло) d-400 mm 23 Гусеницы ширина 300 мм и 400 мм  24 Фреза для уборки снега  25 Фреза для асфальта  26 Противовес 28 Отвал наклоняемый с резиновой кромкой гидравл.управление  29 Отвал наклоняемый со стальной кромкой гидравл.управление